abou-alhool
abou-alhool
abou-alhool
abou-alhool
abou-alhool
abou-alhool الرئيسية abou-alhool
بانوراما
فرعونيات
بلاد وشركات
الحدث السياحي
سحر الشرق
سياحة وإستشفاء
أم الدنيا
حج وعمرة
أعمدة ثابتة
درجات الحرارة
اسعار العملات
abou-alhool
عروس القناة
-ج2-
عروس القناة
-ج2-
عدد : 08-2019
بقلم المهندس/ طارق بدراوى
tbadrawy@yahoo.com


تضم مدينة الإسماعيلية العديد من المعالم الأثرية والسياحية تتمثل في العديد من المتاحف والحدائق والشواطئ والمنتجعات السياحية والأندية الرياضية والإجتماعية المنتشرة علي سواحل بحيرة التمساح والبحيرات المرة ومن أهم هذه المعالم :-


-- إستراحة ديليسبس والتي أنشئت عام 1862م مع وصول حفر القناة إلي بحيرة التمساح في أواخر عهد محمد سعيد باشا على يد فرديناند ديليسبس الذي ولد فى فرساى بفرنسا فى عام 1805م وكان ينتمي لأسرة لها تاريخ عريق فى السلك الدبلوماسي الفرنسي وكان قد عين نائبا للقنصل الفرنسي في الإسكندرية عام 1832م مما مكنه من معرفة مصر والتالف مع اهلها وعاداتهم وتقاليدهم وعهد إليه محمد علي باشا بالإشراف علي تنشئة إبنه الرابع محمد سعيد وكان هو من منحه إمتياز حفر قناة السويس بعد أن أصبح واليا علي مصر بداية من شهر يوليو عام 1854م بعد وفاة عباس باشا الأول ويتكون الجزء الأثرى من الإستراحة من مساحة مستطيله مكونه من طابقين أرضى وأول ويجاور هذا الجزء مبنى أخر أحدث ولكنه على نفس الطراز وبداخل الحديقة الواسعة بناء أخر كبير اكثر حداثه ويحيط بهذه المبانى سور حديدي تتخلله أعمده فى الواجهة الجنوبية الغربية وجدار مصمت فى الواجهه الشمالية الشرقية وسور مبنى اخر يعلوه سياج حديدي تتخلله أعمدة فى الجهة الجنوبية الغربية وقد بنيت هذه الإستراحة من الحجر الجيرى أو الدبش أما الدور العلوى فيتميز بأن أسقفه وأرضياته وحوائطه والكمرات التى تحمل السقف مصنوعة من الخشب وتتكون الإستراحة من الداخل من صالة الإستقبال وهى حجرة مربعة الشكل ولهذه الحجرة ستة أبواب إثنان منهما يطلان على الواجهه الجنوبية الشرقية وإثنان يفتحان على الحديقة الخلفية أما الخامس والسادس فأحدهما يؤدى الى غرفة المقتنيات والآخر يؤدى إلى المدخل الرئيسي اما البابين المتبقيين فهما صغيران ويقعان فى نهاية ردهة المدخل أما الطابق العلوى فيتم الصعود إليه بسلم خشبي له درابزين خشبي ويؤدى السلم إلى مساحة مستطيلة على يمينها باب يفتح على السقيفة العلوية وباب يفتح على شرفة صغيرة يعلوها سقف جمالونى وإلى اليسار توجد طرقة تؤدى إلى ثلاث حجرات للنوم يتم الدخول الى كل حجرة من الحجرة المجاورة لها كما ان لهذه الطرقة ثلاثة شبابيك فى الناحية الشمالية والشرقية وتضم هذه الإستراحة المتعلقات والأدوات الشخصية لفرديناند ديليسبس والرسومات الهندسية والخرائط الخاصة بمشروع القناة وكذلك يضم المتحف نموذج من الدعوة الأصلية التي تم توجيهها للملوك والأمراء الذين تم دعوتهم لحضور الحفل الاسطورى الذى أقامه الخديوى إسماعيل بمناسبة إفتتاح القناة للملاحة في شهر نوفمبر عام 1869م كما توجد به العربة التي كانت تجرها الخيول والتي كان يمر بها ديليسبس علي مواقع العمل وغرفة المعيشة بتلك الفيلا حوائطها ملصوقا عليها ورق حائط كان قد أحضره ديليسبس خصيصا من فرنسا ويوجد بها ترمومتر مائي لقياس درجة حرارة الجو لايزال يعمل بكفاءة حتي الآن .


– متحف هيئة قناة السويس وهو يقع فى حى أول بمدينة الإسماعيلية ويفصل بينه وبين إستراحة ديليسبس شارع وكان هذا المبني أول مبنى إستخدم لإدارة هيئة قناة السويس وتم إفتتاحه عام 1869م وهو يجمع فى تصميمه ما بين الطابع العربى الإسلامى والطابع الأوروبى حيث يتكون من مساحة مستطيلة يتوسطها فناء كبير تفتح عليه وحدات المبنى التى تتكون من أكثر من مائة حجرة وأهم ما يميزه هو السقيفة الخشبية التى تتقدم الحجرات على شكل رفرف والمحمولة على أعمدة خشبية كما يوجد ممر أو سرداب يصل بين هذا المبني وبين إستراحة ديليسبس .



– حدائق جناين الملاحة وهي تطل علي بحيرة التمساح وهي بحيرة طبيعية كانت توجد في تلك المنطقة قبل حفر قناة السويس قبل أن تتحول بعد إنتهاء عمليات الحفر إلى مرفأ ترسو عليه المراكب العابرة وهي تحفل بالعديد من أنواع الأشجار التي لا يوجد لها مثيل في مصر حيث تم إستقدام كثير منها من فرنسا لتزيين الحديقة التي يتوسطها مبنى الإرشاد الشهير وهو المبنى الخاص بمراقبة حركة السفن العابرة للقناة على مدار الساعة ويقول خبراء في شئون البيئة إن هذه النوعيات من الأشجار تتميز بأنها منظفة حقيقية للهواء فأغصانها المتهدلة تلتقط الملوثات الجوية والأتربة التي تنزل إلى التربة مع هطول المطر فضلاً عن كونها مصدات طبيعية للرياح وخاصة المحملة بالأتربة ومن أشهرها أشجار الجازوارينا الضخمة التي تتميز بأنها من الأشجار دائمة الخضرة فضلا عن كونها جاذبة للطيور بمختلف أنواعها وتمتد حدائق جناين الملاحة بإنسيابية كبيرة في مواجهة ما يسمى بالحي الإفرنجي وهو أحد الأحياء التاريخية في المدينة والذي يتميز بمبانيه الفاخرة من الفيلات والشوارع العريضة المظللة بالأشجار المورقة والذى كان قد بني في بداية الأمر كسكن للمرشدين الأجانب الذين كانوا يتولون مهمة إرشاد السفن العابرة للقناة أثناء سيطرة الشركة الفرنسية عليها وقد شيد الفرنسيون والإنجليز في هذا الحي العديد من القصور والشاليهات والفيلات ذات الطراز المعماري الفرنسي في مناطق عدة تطل على حديقة جناين الملاحة من جهة وعلي قناة السويس من جهة أخرى وذلك إلي جانب القصر الذي بني للخديوي إسماعيل في المنطقة المعروفة بإسم جزيرة الفرسان كما يطل قصر فردينان ديليسبس الكائن وسط المدينة على حدائق جناين الملاحة أيضا وقد بنت الحكومة المصرية عقب تأميم القناة عدداً من الأرصفة علي شاطئ البحيرة داخل الحديقة والتي خصصت لرسو اليخوت العابرة .


-- متحف آثار الإٍسماعيلية وهو يقع فى نهاية شارع محمد على وفى بداية حى الإفرنج أمام حدائق الملاحة الشهيرة ويبعد عن مبنى إرشاد هيئة قناة السويس نصف كيلومتر فقط ونفس المسافة عن مبنى محافظة الإسماعيلية القديم وقد قام ببناء هذا المتحف المهندسون العاملون بالشركة العالمية للملاحة البحرية عام 1911م والتي أصبحت الآن هيئة قناة السويس وإفتتح للزيارة فى يوم 13 فبراير عام 1934م ويضم المتحف مجموعة من القطع الأثرية من عصور تاريخ مصر المختلفة بداية بالعصر الفرعونى حتى عصر الوالى محمد على وهو يضم ستة آلاف قطعة أثرية من مختلف العصور ويعرض منها حاليا 850 قطعة أثرية كما يوجد بالمتحف حجرة حديثة للتحنيط وتم وضع مومياء فرعونية حديثة أيضا بها تم إكتشافها منذ فترة قريبة في صان الحجر بمحافظة الشرقية وتم تقدير عمرها بأربعة آلاف عام ويتم من خلال الحجرة شرح مكونات التحنيط وعلاوة علي ذلك يوجد بالمتحف فاترينة جديدة للعرض الدائم تضم عددا من التماثيل التي تعبر عن الأمومة أبرزها تمثال الأسرة وتمثال إيزيس لإبراز دور الأم المصرية في العصر القديم كما يضم المتحف تمثال من الجرانيت لأبي الهول من عصر الدولة الوسطى وتابوت من الرخام لشخص يدعى جد حور يرجع إلى العصر البطلمي بالإضافة إلى هريم من عصر الملك رمسيس الثاني تم الكشف عنه بمدينة القنطرة شرق خلال أعمال حفر قناة السويس ويفتح هذا المتحف أبوابه للزيارة من الساعة العاشرة صباحا وتذكرة الدخول للمصرين 5 جنيهات للمواطنين و3 جنيهات للطلبة و30 جنيها لغير المصريين وللطلاب الأجانب 5 جنيهات ويستضيف هذا المتحف طلاب المدارس والجامعات لتنظيم ورش عمل للرسم وخاصة للأطفال بالحديقة الملحقة به كما يتعاون المتحف مع وزارة التربية والتعليم وجامعة قناة السويس والمحافظة وهيئة قناة السويس فى تنظيم رحلات للتعرف على حضارة وآثار ومعالم مصر .


– مبنى إرشاد هيئة قناة السويس وهو المبنى الرئيسى حاليا للإرشاد بالقناة وقد تم إنشاؤه عام 1963م أى بعد سبع سنوات من تأميم القناة ليكون مقرًا لرئاسة قناة السويس وقد إفتتحه الرئيس الراحل الراحل جمال عبدالناصر فى يوم 26 يوليو عام 1966م بحضور المهندس مشهور أحمد مشهور رئيس هيئة القناة حينذاك والمهندس محمود يونس ثاني رئيس لهيئة قناة السويس بعد التأميم ومهندس عملية التأميم وحسين الشافعى نائب رئيس الجمهورية وتبلغ مساحته 3000 متر مربع ويتكون من 13 طابقا وبداخله أكثر من 400 غرفة و8 قاعات رئيسية للإجتماعات وتوجد به جميع إدارات الهيئة ماعدا إدارة الشركات وقام بتصميمه المهندس المعمارى الشهير رمزى عمر ونفذته شركة المقاولون العرب وقد أصيب هذا المبني بأضرار جسيمة خلال حرب يونيو عام 1967م وتم إخلاؤه تماما وقام الرئيس السادات بإعادة إفتتاحه للعمل مرة أخرى فى يوم 5 يونيو عام 1975م فى ذكرى إعادة إفتتاح القناة للعمل مرة أخرى عقب حرب أكتوبر 1973م ومن خلال هذا المبني يتم إرشاد عشرات السفن التى تمر بالمجرى الملاحى يوميا من إتجاهى القناة الشمالى والجنوبى وهو مزود بأحدث الأجهزة والتكنولوجيا الحديثة فى عالم الملاحة الدولية وهو يطل على بحيرة التمساح وفى محيط حدائق الملاحة فى الجهة الموازية لشارع محمد على وترعة الإسماعيلية وبالقرب من حى الإفرنج وهذا الحى كان مخصصا لإقامة الأجانب من العاملين بشركة القناه قبل التأميم ويطلق على الشارع المؤدى إلى الإفرنج بشارع أو طريق نمرة 6 حيث ينتهى عند معدية نمرة 6 ونادى الشاطئ الدنفاه الذى يتبع هيئة قناة السويس على شاطئ القناة ومبنى المحاكى والصالة المغطاة ونادى هيئة قناة السويس الرياضى والنادى العام ومستشفى نمرة 6 وهى من مستشفيات الهيئة ومخصصة للعاملين بها ويوجد بة مكتب رئيس الهيئة الفريق مهاب مميش ومكاتب أعضاء مجلس إدارة الهيئة وكبار العاملين بها من مديرى الإدارات والمرشدين وقباطنة السفن ويبلغ عدد العاملين بها 25 ألف عامل ما بين عمال ومهندسين وفنيين وإداريين وقباطنة ومرشدين ويتم تأمينه وحراسته من خلال القوات المسلحة والتى تتولى حراسة المبنى من الخارج فيما تقوم إدرة أمن الهيئة بتأمين المبنى من الداخل وتنظيم عملية الدخول والخروج للعاملين والضيوف ومما يذكر أن هذا المبني قد شهد حراسة مشددة من جانب القوات المسلحة مع منع الإٌقتراب منه عقب إندلاع ثورة 25 يناير عام 2011م علي الرغم من أنه لم يشهد أى مظاهرات في محيطه حيث حرص المتظاهرون من المشاركين فى الثورة عدم التواجد بالقرب منه حرصا على سلامة المجرى الملاحى وعبور السفن في أمان حيث لم تتوقف الملاحة خلال فترة الثورة وما أعقبها من أحداث ولو لساعة واحدة .


-- متحف دبابات ابو عطوة والمتواجد بقرية صغيرة تابعة لمدينة الإسماعيلية تقع علي بعد حوالي 3 كيلومتر منها وقد تمت إقامته تخليدا لذكرى تصدى القوات المسلحة المصرية وشعب الإسماعيلية البطل لقوات ودبابات الجنرال ايريل شارون الإسرائيلي أثناء محاولته الفاشلة لإحتلال المدينة خلال حرب أكتوبر عام 1973م .


– جامعة قناة السويس وهي جامعة مصرية حكومية أنشئت بموجب القرار الجمهوري رقم 93 لعام 1976م وإستقبلت أول دفعة من طلابها في العام التالي 1977م وكانت فلسفة إنشاء هذه الجامعة متميزة عن باقي جامعات جمهورية مصر العربية بأنها جامعة موجهة لخدمة المجتمع المحيط بها وخدمة منطقة غالية من أرض مصر كانت مسرحا للنضال والكفاح على مدى سنوات عديدة ومع بشائر السلام الذي واكب تاريخ إنشاء الجامعة أصبحت منطقة قناة السويس وسيناء محط أنظار العالم وتبوأت تلك الجامعة مكانتها المتميزة في منطقة قناة السويس حيث بدأت بثلاث كليات عند إفتتاحها ثم ازداد عدد الكليات الموزعة على محافظات القناة الثلاث ومحافظتي شمال سيناء وجنوب سيناء بالإضافة إلى العديد من المراكز البحثية المتخصصة والوحدات ذات الطابع الخاص التي تخدم الإقليم الذي توجد به وإمتد نشاطها ليغطى أوجه التعليم والخدمات والتدريب والبحث العلمي المختلفة وجدير بالذكر أنه في يوم 25 فبراير عام 2010م صدر قرار جمهورى بفصل كليات الجامعة المتواجدة بمدينة بورسعيد وتأسيس جامعة بورسعيد وأيضا في يوم 22 أغسطس عام 2012م تم صدور قرار جمهورى بفصل كليات الجامعة الموجودة بمدينة السويس وتأسيس جامعة السويس .


-- مقر قيادة الجيش الثاني الميداني وهو أكبر تشكيل ميداني في الجيش المصرى وشارك في حرب الإستنزاف خلال عام 1968م وعام 1969م وفي حرب أكتوبر عام 1973م تحت قيادة اللواء سعد مأمون والذى أصيب بأزمة قلبية يوم 14 أكتوبر عام 1973م وتم نقله إلي المستشفي لتلقي العلاج وحل محله اللواء عبد المنعم خليل وكان من أشهر من تولوا قيادته من قادة حرب أكتوبر بعد ذلك اللواء فؤاد عزيز غالي واللواء عبد رب النبي حافظ واللواء إبراهيم العرابي .


-- النادى الإسماعيلي وتعود فكرة تأٍسيسه إلى حوالي 100 عام وبالتحديد في عام 1920م عندما ظهرت على السطح فكرة إنشاء نادي مصري بالإسماعيلية ولكن هذه الفكرة لم تر النور وتظهر على أرض الواقع إلا في عام 1921م عندما تم بناء هذا النادي بالجهود الذاتية وعن طريق جمع التبرعات من الأهالي وكان هو أول نادي مصري يتم تأسيسه بالإسماعيليه حيث كانت جميع الأندية الموجودة في ذلك الوقت تابعة للجاليات الأجنبية سواء في الإسماعيلية أو في منطقة القناة بوجه عام وكان مقره هو مكان سوق الجمعة حالياً وكان إسمه في ذلك الوقت نادي النهضة وتم إشهارة عام 1924م ثم تغير إسمه إلي النادي الإسماعيلي وأصبح عضواً في إتحاد كرة القدم المصري عام 1926م وفي بداية عهده كان النادي متواضعاً للغاية حيث كان يحيط به سور من الطوب اللبن وبه حجرة واحدة لخلع الملابس وملعب لكرة القدم وكان الملعب رملياً وبجواره كشك خشبي لا تزيد مساحته عن أربعة أمتار مربعة وفي عام 1931م تمت زراعة الأرض بالنجيل وتمت إزالة الكشك الخشبي وإنشاء مبنى متواضع يحتوي على غرفتين ولكن كان هذا المبنى غير لائق بالإسماعيلية لذلك تضافرت جهود الأهالي من أجل إنشاء مقر جديد للنادي يليق بالإسماعيلية وقد تحقق ذلك في عام 1943م حينما حصل النادي على قطعة أرض تبلغ مساحتها حوالي 15 ألف متر مربع وإنتقل إلى مقره الجديد وهو مبنى رعاية الشباب حاليا وقد بلغت تكاليف البناء في ذلك الوقت مبلغ 6453 جنيهاً تبرع بها الأهالي والتجار من أجل إنشائه حيث تبرع كل من المقاول محمد علي أحمد بمبلغ 357 جنيه والدكتور سليمان عيد وشقيقه صالح عيد بمبلغ 500 جنيه والحاج محمد محمد سليمان بمبلغ 100 جنيه وبنفس المبلغ السيد أبو زيد المنياوي والشيخ أحمد عطا بمبلغ 75 جنيه وكل من أحمد ذكرى وعبد الرحمن السجاعي بمبلغ 50 جنيه والحاج محمد سهمود وفهمي ميخائيل بمبلغ 30 جنيه والحاج أحمد علي أبو زيد المنياوي بمبلغ 25 جنيه والخواجه بنايوتي فاصوليس بمبلغ 20 جنيه وتم إفتتاح النادي الجديد يوم الأحد 11 إبريل عام 1947م وكانت أول مباراة تقام على الإستاد الجديد بين النادي الإسماعيلي ومنتخب الجيش الإنجليزي وأقيم إحتفال كبير لهذه المناسبة وحضر حفل الإفتتاح محمد حيدر باشا ياور الملك فاروق نائباً عنه وكان حيدر باشا في ذلك الوقت رئيس الإتحاد المصري لكرة القدم ووكيل اللجنة الأهلية للرياضة وقام الحكمدار المساعد للقناة بمدينة الإسماعيلية القائمقام محمد فريد بقص الشريط نائباً عن محافظ القناة وشارك النادى في أول بطولة نظمت للدوري المصري الممتاز عام 1948م وفاز ببطولة الدوري ثلاث مرات أعوام 1967م و1991م و2002م وكان أول نادٍ عربي يفوز ببطولة قارية حين فاز بدوري أبطال أفريقيا عام 1969م كما فاز بكأس مصر مرتين عام 1997م وعام 2000م كما وصل إلى المباراة النهائية في كأس الإتحاد الأفريقي عام 2000م وإلي المباراة النهائية من بطولة دوري أبطال أفريقيا عام 2003م ولكنه خسر أمام نادي إنيمبا النيجيري كما وصل إلى المبارة النهائية لدورى أبطال العرب عام 2003م في النسخة الأولى وخسر من نادي الصفاقسى التونسي بضربات الجزاء الترجيحية وعلاوة علي ذلك فقد حل وصيفاً للدوري المصري في موسم 2008م/2009م وشارك في دوري أبطال أفريقيا لكنه خرج من دوري المجموعات هذا ويلقب فريق كرة القدم بالنادى الإسماعيلي بالدراويش وببرازيل مصر وكان من أشهر من لعب له ولمنتحب مصر أيضا الكباتن الكبار السيد شارلي ومحمد رضا ويسرى طربوش وصلاح أبو جريشة وعلي أبو جريشة وسيد عبد الرازق الشهير ببازوكا وميمي درويش وحسن درويش وحسن مختار وأبو أمين والسيد حامد وأسامة خليل وأنوس وأمين دابو ومحمد حازم وحمزة الجمل وخالد القماش وبشير عبد الصمد وحسني عبد ربه ومحمد بركات والسيد معوض ويعد ستاد الإسماعيلية هو الملعب الرسمي للنادى الإسماعيلي والذى أنشئ عام 1939م وكانت سعته 15 ألف متفرج وقد تم تجديده عدة مرات منها مرة في عام 2001م حيث تم تزويد مدرج الدرجة الثانية وسط وأصبحت سعته 30 ألف متفرج ثم تم تجديده مرة أخرى في عام 2006م بدون أى تعديلات وفي عام 2009م تجدد الإستاد مرة أخرى حيث تم تزويد كل مدرجات الملعب بالمقاعد المريحة هذا ويقع هذا الإستاد في قلب مدينة الإسماعيلية لذلك يسهل الوصول اليه من أي مكان بالمحافظة عن طريق وسائل المواصلات أو السير على الأقدام وقد إستضاف الملعب مباريات من بطولة كأس الأمم الأفريقية عام 2006م ومباريات كأس العالم للشباب والتي اقيمت في مصر عام 2009م وأخير إستضاف عدد من المبارايات في مسابقة كأس الأمم الأفريقية هذا العام 2019م وذلك بعد تطويره وإعادة تأهيله .


-- المسجد العباسي والذي يقع في وسط مدينة الإسماعيلية بشارع محمد علي ويعتبر تحفة معمارية على الطراز العثماني في العمارة الإسلامية وزين مدخله بنقوش وآيات قرآنية وزخرف كل من سقفه ومنبره الخشبي بالرسوم النباتية ولأنه أحد أهم المساجد الأثرية على مستوى محافظات مصر ومن أقدم مساجد محافظة الإسماعيلية ومدن القناة بوجه عام ونظرا لموقعه المتميز يحرص المصلون من جميع أنحاء المحافظة والمحافظات المجاورة على الصلاة فيه وتبلغ مساحته 400 متر مربع وإرتفاع مئذنته 20 مترًا وهو مربع الشكل ويستوعب 500 مصل وقد أنشئ في عهد الخديوي عباس حلمي الثاني عام 1898م ولا يقتصر دوره على أداء العبادات فقط وإنما يشهد عقد الدروس الدينية الأسبوعية بحضور كوكبة من علماء ومشايخ الأوقاف يومي الاثنين والأربعاء من كل أسبوع بالإضافة إلى الأمسيات الدينية يومي الأحد والثلاثاء بعد صلاة العصر وقد خضع المسجد للإحلال وللتجديد بواسطة وزارة الآثار في شهر نوفمبر عام 2013م بتكلفة قدرها مليون و100 ألف جنيه ساهمت فيها عدة جهات منها هيئة قناة السويس ووزارة الأوقاف بالإضافة إلى مساهمات أهالي المنطقة ورجال أعمال مدينة الإسماعيلية وجدير بالذكر أنه قد تم تسجيل المسجد كأثر بعد مرور أكثر من مائة عام على إنشائه وقد تم أيضا عمل توسعات كبيرة به دون المساس بالشكل الأثري الذى أقيم عليه عند إنشائه .


-- مسجد أبو بكر الصديق وهو يقع في قلب ميدان الجمهورية أقدم ميادين المدينة وتصل مساحة صحنه إلى 1500 مترًا مربعا ويسع إلى ما يقرب من 5 آلاف مصلى وقد تم بناؤه عام 1999م وهو يعد من أكبر مساجد المحافظة ويتميز بالطرز المعمارية والزخارف الإسلامية الفريدة وله مئذنتان وقبة في وسطه وعدد 4 قباب في أركانه الأربعة وهو يلقي إهتمام كبير من وزارة الأوقاف حيث تقوم بتطويره وترميمه بإستمرار وكانت أول صلاة أقيمت فيه هي جنازة الراحل المهندس/ عثمان أحمد عثمان مؤسس شركة المقاولون العرب التي أشرفت علي إنشاء المسجد والذى شغل أيضًا منصب وزير الإسكان والتعمير ثلاث مرات قبل أن يصبح عضوًا في البرلمان المصري .


– الكنيسة الكاثوليكية الفرنسية وهي من أقدم الكنائس فى المدينة وقد تم تشييدها فى عام 1930م على الطراز البازليك بتصميم فرنسى إيطالى وهى على شكل مستطيل وتضم ثلاثة أجنحة رئيسية هى الكنيسة ومكتبة وقاعة متعددة الأنشطة ومبنى الرهبان وقد سميت بالكنيسة الفرنسية نسبة للبابا فرانسيس .


– مدينة الإسماعيلية الجديدة وهي تبعد نحو 500 متر عن قناة السويس الجديدة فى منطقة شرق القناة على الكيلو 72 ترقيم القناة وهى مقسمة إلى 5 مراحل تم الإنتهاء من المرحلة الأولى التى تبلغ مساحتها 2500 فدان أى حوالي 10 مليون متر مربع وتضم 12 ألف و244 وحدة سكنية موزعة علي 7 أحياء سكنية تستوعب 315 ألف نسمة وهي تعد أفضل إمتداد لمدينة الإسماعيلية الحالية بسبب موقعها المتميز وقربها من مشروع محور قناة السويس وتستهدف خلق مجتمعات تتمتع بحياة أفضل كما ان المدينة الجديدة تحقق الإتاحة الكاملة لذوى الاحتياجات الخاصة من خلال تجهيز الطرق والأماكن الترفيهية والملاعب والمصاعد وحتى أبواب الشقق والوحدات السكنية لتتيح لذوى الاحتياجات الخاصة التحرك وممارسة حياتهم اليومية دون مساعدة أو معاونة من أحد وعلاوة علي ذلك فهي تحتوى ضمن مخططها العام علي جامعات ومدارس وأسواق ومراكز صحية ونواد ومحال تجارية راقية ومنطقة خدمات رئيسية ومبنى جديد للمحافظة ومديرية للأمن .


-- كوبري الفردان المعدني المتحرك وقد تم بناؤه عام 1963م أعلي قناة السويس بالقرب من مدينة الإسماعيلية من جهة الشمال عند الكيلو 65 ترقيم القناة أى شمال مدينة الإسماعيلية بحوالي 11 كيلومتر لكي يربط سيناء بباقي مصر وتم تخصيصه بشكل أساسي لعبور قطارات السكة الحديد التي كانت تصل إلي مدينة العريش قبل عام 1967م وهو أطول جسر معدني متحرك في العالم حيث يبلغ طوله 340 متراً وقد تم بناؤه عام 1963م وكان يظل مفتوحا معظم الوقت للسماح بالملاحة في قناة السويس وينغلق فقط لمرور القطارات ويبلغ عرض هذا الكوبري من الداخل 10.2 متر وأرضيته معدنية ويمر بمنتصفها خط السكة الحديد وعلى كل من جانبية حارة بعرض 3 متر لمرور السيارات والشاحنات بحمولة 70 طن وقد بلغت تكلفة إنشائه 380 مليون جنيه وبالطبع فقد تعطل هذا الكوبرى بسبب نكسة عام 1967م وفي يوم 14 نوفمبر عام 2001م وفي عهد الرئيس الأسبق مبارك اعيد إفتتاح هذا الكوبرى من أجل وصول قطارات السكة الحديد إلي مدينة بئر العبد غربي العريش وهو الأمر الذى لم يتم تنفيذه حتي الآن .


-- كوبرى السلام أو جسر السلام الملجم أو جسر قناة السويس وهو أول جسر ملجم فوق قناة السويس وثاني جسر ملجم في مصر بعد كوبرى أسوان الملجم فوق نيل أسوان وهو يعد من الجيل الثاني من الكبارى المعلقة وهو يربط قارتي أفريقيا وآسيا وكذلك يربط وادى النيل مع شبه جزيرة سيناء ويعتبر ثاني وسيلة رئيسية لعبور قناة السويس بعد نفق الشهيد أحمد حمدى أسفل القناة وموقعه شمال مدينة الإسماعيلية بالقرب من مدينة القنطرة غرب وتم تنفيذه علي غرار كوبرى البوسفور المعلق بمدينة إسطنبول بتركيا والذى يربط شطرى المدينة الأوروبي والأسيوى وبذلك يربط مابين قارتي أوروبا وآسيا بوجود برجين معدنيين علي ضفتي المجرى المائي يتم تعليق جسم الكوبرى بينهما بواسطة كوابل حديدية عملاقة وقد بلغت تكلفة إنشاء هذا الكوبرى حوالي 670 مليون جنيه ساهمت الحكومة اليابانية بحوالي 60 في المائة منها كمنحة وقامت الشركات اليابانية المتخصصة بتنفيذ الجزء المعلق من الكوبرى والذى يبلغ طوله حوالي 730 مترا وقامت شركة المقاولون العرب المصرية بتنفيذ باقي الكوبرى ويبلغ إرتفاع الكوبرى 70 مترا بما يسمح بخلوص ملاحي يساوى هذا الإرتفاع وهو أعلى خلوص ملاحي علي مستوى العالم وحتي لا تحدث أى إعاقة لعبور السفن العملاقة والشاحنات الضخمة في قناة السويس ويبلغ عرض الكوبرى 10 أمتار واجمالي طوله 3.9 كيلو متر تشمل الجزء المعلق والمطالع والمنازل شرق وغرب القتاة ويتكون الكوبرى من 4 حارات بما يستوعب حركة مرورية ضخمة قدرها 50 ألف سيارة يوميا وكانت مواد تنفيذ الكوبرى هي الحديد الصلب والخرسانة سابقة الإجهاد وقد إستغرقت عملية تشييد هذا الكوبرى حوالي 4 سنوات وقد تم إفتتاحه ضمن إحتفالات السادس من أكتوبر عام 2001م في عهد الرئيس الأسبق حسني مبارك وقام بإفتتاحه الرئيس مبارك بنفسه وحضر حفل الإفتتاح يومها رئيس مجلس الوزراء ورئيسي مجلسي الشعب والشورى وعدد من الوزراء كان علي رأسهم وزير النقل كما حضر حفل الإفتتاح السيد ريوتارو هاشيموتو رئيس الوزراء الياباني الأسبق ممثلا عن دولة اليابان التي قامت بتصميم وتنفيذ الكوبرى إلي جانب المساهمة بحوالي ثلثي تكلفة تشييده وقال هاشيموتو في الكلمة التي ألقاها في هذه المناسبة إن هذا الكوبري ثمرة للعمل المشترك بين اليابان ومصر حيث أن اليابان قامت ببناء الجزء الأوسط منه‏ كما قام الجانب المصري بإنشاء الجزئين الغربي والشرقي وقال أيضا إن كل السفن التي ستعبر قناة السويس مستقبلا والتي يبلغ عددها سنويا‏ ‏حوالي 14 ألف سفينة ستعرف مدي عمق علاقات الصداقة بين البلدين كما أعرب عن أمنياته أن يظل هذا الكوبري إلي الأبد رمزا لهذه العلاقات الودية بين البلدين وكذلك أعرب عن تقديره لمصر حكومة وشعبا وأشاد بدور مصر الرائد في بناء وتحقيق السلام‏ في منطقة الشرق الأوسط وفي نهاية الإحتفال تفقد الرئيس حسني مبارك ومرافقوه وضيف مصر ريوتارو هاشيموتو رئيس الوزراء الياباني الأسبق موقع كوبري السلام عقب إفتتاحه‏ وقد إلتقطت الصور التذكارية للرئيس مبارك والحاضرين بهذه المناسبة‏ وداعب الرئيس مبارك هاشيموتو ضاحكا بقوله إن الكاميرات اليابانية هي أحسن كاميرات تصوير في العالم‏ وبهذا يكون الكوبري يابانيا‏ والكاميرا يابانية ورئيس مجلس وزراء اليابان الأسبق معنا .


– كبارى القناة العائمة والتي إستهدفت الدولة من تنفيذها عددا من الأهداف أولها زيادة نقاط إتصال سيناء بباقى المحافظات وثانيها القضاء على التكدس والزحام الذى كانت تتسبب فيه المعديات وهو ما سيترتب عليه سهولة نقل البضائع ومن ثم تنشيط حركة التجارة فى مدن القناة كما تعد تلك الكبارى البديل الآمن حال حدوث أى أعطال أو طوارئ فى أنفاق قناة السويس ومن ثم فقد قامت الدولة بتنفيذ هذه الكبارى قبل البدء فى تنفيذ الأنفاق ولأن تلك المشروعات الكبرى والإنجازات تنفذ بجهد وسواعد العمال المصريين بمكون مصرى 100% وفى مدن ضحى بها مئات الشهداء بأرواحهم لحماية وطنهم أطلقت الدولة أسماء شهداء الوطن على تلك الكبارى العائمة والتي عددها ثلاثة كبارى في نطاق منطقة الإسماعيلية وهي كوبرى الشهيد طه زكى فى سرابيوم وكوبرى الشهيد أبانوب جرجس بالقنطرة وكوبرى الشهيد أحمد منيسي بمنطقة نمرة 6 بمدينة الإسماعيلية وجدير بالذكر أنه قد تم تنفيذ هذه الكبارى وتصنيعها فى ورش الترسانة الخاصة بهيئة قناة السويس كما أنه بإنشاء تلك الكبارى والأنفاق بجانب كوبرى السلام وكوبرى الفردان وعدد 2 كوبرى عائم في بورسعيد وفي السويس ونقاط المعديات الخاصة بقناة السويس أصبح هناك 17 نقطة إتصال بسيناء تربط وتقرب المحافظة بالوادى وقلب الوطن هذا وتقع مسؤولية إدارة هذه الكبارى العائمة والأنفاق علي عاتق هيئة قناة السويس والتى تم الإلتزام عند تنفيذها بأفضل المعايير الدولية تحقيقا لأعلى مستويات الأمان والكفاءة على أن تخول للهيئة كافة السلطات المالية والإدارية فى مهام إدارة هذه المشروعات وذلك من خلال الإدارة الجديدة التى اصدر الفريق مهاب مميش رئيس هيئة القناة قرارا بإستحداثها مؤخراً .


– نفقي قناة السويس بالإسماعيلية والتي تربط شرق الإسماعيلية بغربها والعكس وتستغرق مدة العبور بها ما بين 15 و20 دقيقة وبسرعة لا تزيد عن 60 كيلو مترًا تحت رقابة الرادار وهي تمر أسفل سطح الأرض والمجرى الملاحى لقناة السويس بعمقى 70 و53 مترًا ويبلغ طول كل نفق منها 5 آلاف و820 مترًا وتم ربط النفقىن بمجموعة من الممرات العرضية المتكررة كل 500 متر من طول كل نفق والتى تستخدم فى عمليات إخلاء الأفراد فى حالات الطوارئ لزيادة معدل الأمان وهما يتضمنان حارتين للسيارات وتم تنفيذهما بأيادٍ مصرية بتكلفة نحو 12 مليار جنيه بمشاركة عدد 3 آلاف مهندس وفنى وعامل مصرى بداية من شهر يوليو عام 2016م وحتى عام 2019م وهي تعد الأكبر على الإطلاق على الصعيدين المحلى والقارى وتنقل سيناء لآفاق رحبة إقتصاديًا وإجتماعيًا ومما يذكر أنه تبدأ رحلة العبور عبر النفقين من الإسماعيلية إلى سيناء من المنطقة الأمنية خارج النفق والتى تحتوى على 10 نقاط تفتيش بكل إتجاه بإجمالى 20 نقطة فى الإتجاهين من وإلى سيناء حيث يتم بها إجراءات التفتيش لكل سيارة بإستخدام أحدث أجهزة الأشعة والكلاب البوليسية المدربة وعلاوة علي ذلك فقد خصصت إدارة أنفاق قناة السويس 4 نقاط فى كل إتجاه لتفتيش السيارات الملاكى و6 نقاط لتفتيش سيارات النقل الثقيل والأوتوبيسات وبعد إنتهاء تفتيش السيارة يتم توجيهها إلى بوابة دفع الرسوم والتى تبعد نحو 2 كيلو ونصف عن جسم النفق حتى لا يحدث زحام أو تكدس أمام مدخل النفق وتحتوى منطقة دفع الرسوم والتفتيش على ساحات للإنتظار ومسجد ومنطقة خدمات للسيارات .


وأخيرا فإنه توجد بمدينة الإسماعيلية مجموعة من الفنادق أهمها فندق ميركيور وفندق تيوليب علاوة علي مجموعة من الشواطئ المتميزة منها شاطئ الفيروز وشاطئ الملاحة إلي جانب العديد من الأندية منها نادى الشراع التابع لهيئة قناة السويس ونادى الشجرة ونادى التجديف ونادى النخيل ونادى المنتزة ونادى الجوهرة ونادى الأسرة ونادى الجولف كما توجد إلى الجنوب منها مجموعة من القرى السياحية والمنتجعات تطل على شواطئ البحيرات المرة منها قرية بونيتا كبريت وقرية هلنان المرجان وقرية بالما أبو سلطان وقرية الشموسة ولذلك فهي تجذب إليها الزوار من المحافظات المجاورة ومن القاهرة خاصة في فصلي الربيع والصيف وفي الأعياد والمناسبات والعطلات وكان من أشهر من أنجبتهم مدينة الإسماعيلية المهندس عثمان أحمد عثمان مؤسس أكبر شركة مقاولات في مصر وهي شركة المقاولون العرب ووزير الإسكان والتعمير الأٍسبق والدكتور عبد المنعم عمارة محافظ الإسماعيلية الأسبق ورئيس المجلس القومى للشباب والرياضة الأسبق والفريق فؤاد ذكرى قائد القوات البحرية الأسبق وشيخ الفدائيين الشهير محمد خليفة الشهير بشزام الذى جاء ذكره في السطور السابقة ومحمد غريب رشوان قائد المقاومة الشعبية مابين عام 1967م وعام 1973م والمطرب محمد فؤاد والذى شارك أيضا في بطولة فيلم إسماعيلية رايح جاى من إخراج كريم ضياء الدين وشاركه البطولة الفنان محمد هنيدى والفنان خالد النبوى والفنان عزت أبو عوف والفنانة حنان ترك كما جاء ذكر مدينة الإسماعيلية في رائعة المطربة الفرنسية والمصرية الأًصل داليدا أحسن ناس والتي قالت فيها يا اسماعيلية يا اسماعيلية أحب أزورك فى المغربية أركب فلوكة انا و حبايبى و نغنى غنوة عالسمسمية أة يا لالالى حبيبى يالالالى يا روحى يا لالااالى وعلاوة علي ذلك أيضا كانت الإسماعيلية هي مسقط رأس المطرب الفرنسي الشهير كلود فرانسوا حيث كان والده يعمل مرشدا في شركة قناة السويس قبل تأميمها وكان مقيما مع زوجته إيطالية الأصل في الإسماعيلية وبالإضافة إلي كل ماسبق تشتهر الإسماعيلية بالأغاني والأهازيج التي يتم غناؤها علي أنغام السمسمية .

يمكنك متابعة الجزء الاول من المقال عبر الرابط التالى
http://www.abou-alhool.com/arabic1/details.php?id=42021
 
 
الصور :
متحف الإسماعيلية القومي معدية الإسماعيلية حنطور ديليسبس مسجد أبو بكر الصديق كنيسة الأنبا بولا كنيسة السيدة العذراء مريم متحف آثار الإسماعيلية حدائق جناين الملاحة